Skoro wiesz już, jak włożyć kartę do tachografu, pozostaje pytanie, kiedy ją wyjąć? Kartę najczęściej wyjmuje się po zakończonym dniu pracy. Warto jednak zaznaczyć, że nie jest to konieczne w przypadku, gdy kierowca odbiera odpoczynek w kabinie pojazdu. Dokument pozostawiony w urządzeniu będzie rejestrował czas odpoczynku Czas lokalny a czas UTC. Wg jakiego czasu zapisywane są dane w tachografie ? Jaka jest różnica czasu UTC i czasu lokalnego ? Jak i o ile zmienić czas w tachografie cyfrowym ? Czas UTC a czas lokalny. Czas UTC - Coordinated Universal Time. Tachograf cyfrowy w przeciwieństwie do tachografu analogowych zapisuje dane w oparciu o czas UTC (czas uniwersalny). Czas UTC jest taki sam w każdym kraju, natomiast czas lokalny w zależności od strefy czasowej różni się od czasu UTC. I tak w Polsce czas UTC różni się od czasu lokalnego o +2 godziny dla czasu letniego i +1 godzinę dla czasu zimowego. Czas UTC nie jest zmieniany na czas letni/zimowy. Standardowo na wyświetlaczu tachografu cyfrowego wyświetlany jest czas UTC ale za pomocą menu można tak ustawić tachograf aby wyświetlał czas lokalny. Wyświetlany czas jest oznaczony odpowiednim piktogramem. Zmiany czasu UTC może dokonać kierowca ale tylko i wyłącznie jeden raz w ciągu jednego tygodnia i w zakresie +- 1 min. Wszelkie inne zmiany czasu dokonuje warsztat. Czas lokalny może ustawić kierowca z krokiem co 30 minut względem UTC. Ważne : Zawsze kiedy odbierasz pojazd po kalibracji sprawdź poprawność ustawienia czasu UTC !!! Pilnuj aby kierowcy korygowali czas UTC zgodnie z zapisami powyżej, uchroni cię to od niepotrzebnych wydatków związanych z koniecznością pobytu w warsztacie. Błędnie ustawiony czas UTC może być powodem powstania naruszeń i skutkować karą ze strony organów kontrolnych.
Wciśnięcie M zwiększa minuty o 1. Potem można wyłączyć edycję wciskając CLOCK. Dzięki za wskazówki, temat do zamknięcia.Strona 1 z 7 - Zegarek-ustawianie-format czasu 12h/24h - napisał w Układ elektryczny: Chyba było,ale nie mogę znaleźć i nie mam chwilowo książki Hondy a mianowicie jak ustawić zegarek na wyświetlaczu z
W najbliższy weekend tj. w nocy z 26 na 27 marca przestawiamy zegarki oraz Tachografy na czas Letni (w niedziele nad ranem z godziny 2 na godzinę 3).❓Co powinni zrobić kierowcy podczas zmiany czasu z zimowego na letni, aby ewidencja czasu pracy w tachografie była prowadzona poprawnie?❓Na co powinni uważać kierowcy podczas odbywania pauzy dobowej lub weekendowej?🔘Tachograf analogowy🔘W tachografach analogowych ustawianie czasu z zimowego na letni jest dość proste, gdyż teraz przestawiamy zegarek o godzinę do przodu (z 2:00 na 3:00). Ważne jest jednak, aby odpowiednio uwzględnić "pojawiającą" się godzinę w ogólnym planie pracy. Na tachografie analogowym godzina ta będzie widniała jako "brak danych", warto zatem dokonać zapis na odwrocie wykresówki o zmianie godziny w tachografie w związku ze zmianą czasu z zimowego na letni.🔘Tachograf cyfrowy🔘Tachograf cyfrowy pracuje według czasu uniwersalnego UTC (Coordinated Universal Time). Czas ten jest niezależny od stref czasowych, czasu UTC nie da się najnowszych urządzeniach cyfrowych czas lokalny powinien przestawić się automatycznie a tachograf tylko poprosi kierowcę o potwierdzenie zmiana z nieznanych przyczyn nie nastąpi kierowca w bardzo intuicyjny sposób może w panelu sterujących sam zmienić godzinę:Naciskamy przycisk „OK”-„Pojazd”-„Czas lokalny”- następnie wybieramy poprawną godzinę i akceptujemy wpis „OK” i zmiana czasu już jest poprawnie wykonana.📌 Pamiętaj! Najdokładniejsze informacje uzyskasz bezpośrednio z instrukcji przygotowanej przez producenta.Przejdź do ‘Panelu sterowania -> Data i czas‘, jak opisano w Metodzie 2. Przejść do zakładki “Czas w Internecie” i kliknąć przycisk “Zmień ustawienia“. W następnym oknie dialogowym wybrać preferowany serwer z menu rozwijanego. Na koniec kliknąć przycisk “Aktualizuj teraz“. Czas i data zostaną zsynchronizowane w Zmiana czasu na zimowy nastąpi w nocy z 26 na 27 października (z soboty na niedzielę). Zegarki przestawimy z godziny 3:00 na godzinę 2:00. Co powinni zrobić kierowcy prowadzący w tym czasie pojazd z tachografem, aby ewidencja czasu pracy była poprawna? Zmiana czasu na zimowy – co z tachografem? W weekend tj. w nocy z 26 na 27 października przestawiamy zegarki na czas zimowy (z godziny 3 na godzinę 2). Co w sytuacji zmiany czasu letniego na zimowy powinni zrobić kierowcy, aby mieć pewność, że ewidencja czasu pracy będzie poprawna, a co najważniejsze zgodna z prawem? Na co powinni uważać, jeśli w godzinach pomiędzy 2, a 3-cią będą prowadzić pojazd z tachografem? Na te i inne pytania odpowiadają eksperci Ogólnopolskiego Centrum Rozliczania Kierowców (OCRK). Zmiana czasu z letniego na zimowy wydaje się mało istotną sprawą, ale brak jej zaznaczenia na wykresówce może stać się podstawą dla Inspekcji Transportu Drogowego do nałożenia mandatu na kierowcę (100 zł za każdą wykresówkę, ale nie więcej niż 1000 zł). Warto, aby osoby zarządzające firmą transportową i spedytorzy uświadamiali swoich kierowców o konieczności wprowadzenia ewentualnych zmian. W szczególności dotyczy to pojazdów, które są wyposażone tachografy analogowe. Polecamy: Podróże służbowe. Zasady delegowania i rozliczania Tachograf analogowy – zmiana czasu Nadal na drogach możemy spotkać pojazdy wyposażone w tachografy analogowe, pomimo że od 1 maja 2006 roku wszystkie nowo zarejestrowane samochody powinny być wyposażone w rejestratory cyfrowe. Dlatego wyjaśnimy, jak zmienić godzinę w ich przypadku. W tachografie na tarczki bieżącą godzinę można przestawić samodzielnie. W wielu urządzeniach analogowych nie da się jednak przestawić godzin wstecz, więc trzeba będzie w nich przekręcić zegar o 23 godziny do przodu. W sytuacji, kiedy kierowca ma wątpliwości, jak to zrobić, najlepiej, aby sięgnął po instrukcję obsługi i zapoznał się z procedurą postępowania. Eksperci OCRK zalecają, aby czas zmieniać przed pierwszym ruszeniem pojazdem po odpoczynku dobowym w niedzielę. Nie należy zmieniać czasu bezpośrednio o godzinie 3 na 2-gą, ponieważ może to spowodować zdublowanie aktywności na wykresówce. Zalecamy również odnotowanie na odwrocie wykresówki, że nastąpiła zmiana czasu. Ta informacja będzie przydatna dla kontrolujących czas pracy kierowcy. Kierowcy, który jeżdżą pojazdem wyposażonym w tachograf cyfrowy nie muszą się przejmować zmianą czasu. Dana są w nim bowiem rejestrowane na podstawie uniwersalnego czasu UTC (Coordinated Universal Time) – bez przesunięcia czasowego lato/zima. Czas UTC w tachografie może zmienić wyłącznie warsztat kalibrujący tachograf. Jedyna korekta jaką może dokonać kierowca to +/- 1 minuta raz w tygodniu. W ten sposób niwelowane są drobne różnice czasowe między wieloma pojazdami w firmie. W przypadku większych rozbieżności konieczna jest wizyta w serwisie tachografów. W tachografie cyfrowym jest jednak możliwość zmiany tzw. czasu lokalnego, który wyświetla się na głównym ekranie tachografu i najczęściej jest oznaczony piktogramem „kropki”. Jeśli zmiana czasu lokalnego nie nastąpi automatycznie warto wejść w menu tachografu „Wpisz -> Pojazd -> Czas lokalny” lub „Ustawienia -> Czas lokalny” i zmienić czas na właściwy. Czas lokalny jest używany dla ułatwienia pracy kierowcy, np. po to, żeby wpis manualny był wykonywany wg. czasu polskiego i nie trzeba było w pamięci przeliczać godzin. O czym należy pamiętać? Do kwestii zmiany czasu należy podejść ostrożnie, aby nie wpaść w pułapkę. Cofnięcie czasu nie oznacza, że kierowca może jechać dodatkową godzinę ekstra czy, że może dłużej pracować. Należy przestrzegać wszystkich reguł jak dotychczas. Przykładowo od rozpoczęcia do zakończenia pracy kierowcy (w przypadku odpoczynku dziennego skróconego) nie może minąć więcej niż 15 godzin – podczas kontroli będzie liczony rzeczywisty upływ czasu. Oznacza to, że jeśli kierowca rozpocznie pracę o godzinie 20:00 w sobotę (26 października 2019) to zakończenie pracy przypada najpóźniej na godzinę 10:00 w niedzielę. Jest to wyjątek ze względu na zmianę czasu, gdyż w inne dni mógłby pracować do 11-tej. Zmiana czasu – jak długo jeszcze? W ubiegłym roku przeprowadzone zostały otwarte konsultacje publiczne, w wyniku których zdecydowana większość respondentów (84%) opowiedziała się za rezygnacją ze zmiany czasu. Jako główny przyczynek wskazywano negatywne doświadczenia ze zmianami czasu (76% wszystkich odpowiedzi). Konsultacje odbyły się na ogromną skalę – wzięło w nich udział aż 4,6 mln obywateli państw członkowskich. W efekcie głosowania KE zajęła się przygotowaniem projektu zakładającego rezygnację ze zmiany czasu. Został on przekazany państwom członkowskim we wrześniu 2018 r. i zakładał rezygnację ze zmian czasu od 1 kwietnia 2019 r., z możliwością dokonania jeszcze dodatkowej zmiany czasu jesienią w 2019 r. przez państwa, które ostatecznie zdecydują się na czas zimowy. [1] W marcu 2019 r. Parlament Europejski zatwierdził przepisy znoszące zmianę czasu w państwach unijnych od 2021 roku. Wydawałoby się więc, że wszystko jest na najlepszej drodze do przyjęcia stałego czasu. Jednak w Radzie UE zdecydowana większość stolic nie popiera tego pomysłu. Pomimo że propozycja KE zakładała przeprowadzenie zmian w sposób skoordynowany między sąsiadującymi krajami, to stolice przekonują, że taka operacja jest trudne z punktu widzenia niektórych sektorów gospodarki. Projekt został ostatecznie zamrożony i obecnie jest rozpatrywany na poziomie grup roboczych. [2] [1] [2] Źródło: OCRKMożesz ręcznie ustawić datę i godzinę, jeśli nie masz aktywnego połączenia internetowego. Kliknij menu Start i wybierz opcję Ustawienia. Kliknij opcję Czas i język. Przesuń przełącznik dla opcji Ustaw czas automatycznie na pozycję Wył. Kliknij przycisk Zmień i ustaw datę i godzinę. Kliknij ponownie przycisk Zmień, aby ➡️W najbliższy weekend tj. w nocy z 27 na 28 marca przestawiamy zegarki oraz Tachografy na czas Letni (w niedziele nad ranem z godziny 2 na godzinę 3). 🚛W obecnych czasach tachografy cyfrowe stanowią zdecydowaną większość urządzeń rejestrujących czas pracy kierowców w autach ciężarowych i z biegiem czasu wypierają tachografy Analogowe używane w starszych autach🚛 ❓Co powinni zrobić kierowcy podczas zmiany czasu z zimowego na letni, aby ewidencja czasu pracy w tachografie była prowadzona poprawnie? ❓Na co powinni uważać kierowcy podczas odbywania pauzy dobowej lub weekendowej? 👉🔘Tachograf analogowy🔘 ⚙️Zmian związanych z przestawieniem czasu najłatwiej jest dokonać w urządzeniach analogowych. Ich stosunkowo nieskomplikowana technologia pozwala na aktualizację godziny w kilku prostych krokach. Należy jednak pamiętać o tym, co pojawi się na „tarczce”. ✅- W tachografach analogowych ustawianie czasu z zimowego na letni jest dość proste, gdyż teraz przestawiamy zegarek o godzinę do przodu (z 2:00 na 3:00). Ważne jest jednak, aby odpowiednio uwzględnić "pojawiającą" się godzinę w ogólnym planie pracy. Na tachografie analogowym godzina ta będzie widniała jako "brak danych", warto zatem dokonać zapis na odwrocie wykresówki o zmianie godziny w tachografie w związku ze zmianą czasu z zimowego na letni. 👉🔘Tachograf cyfrowy🔘 ⚙️Tachograf cyfrowy pracuje według czasu uniwersalnego UTC (Coordinated Universal Time). Czas ten jest niezależny od stref czasowych, czasu UTC nie da się przestawić. ✅- W najnowszych urządzeniach cyfrowych czas powinien przestawić się automatycznie a tachograf tylko poprosi kierowcę o potwierdzenie zmiany. ↪️Jeśli zmiana z nieznanych przyczyn nie nastąpi kierowca w bardzo intuicyjny sposób może w panelu sterujących sam zmienić godzinę ❗️Schemat zmiany:Naciskamy przycisk „OK”-„Pojazd”-„Czas lokalny”- następnie wybieramy poprawną godzinę i akceptujemy wpis „OK” i zmiana czasu już jest poprawnie wykonana. 📌Pamiętaj!Najdokładniejsze informacje uzyskasz bezpośrednio z instrukcji przygotowanej przez producenta.️ Wesprzyj TikTalk i zdobądź bonusy: https://bit.ly/wspieramTT ☝️Subskrybuj i pamiętaj o dzwonku🔔! https://bit.ly/zostawSubaJak działa zegarek mechaniczW wielu nowych autach zegarek aktualizuje się automatycznie, dzięki powiązaniu z odbiornikiem radiowym RDS, cyfrowym radiem DAB+ lub nawigacją GPS Gdy automatyczna zmiana czasu nie działa, można ręcznie ustawić zegarek w samochodzie Zwykle godzinę ustawia się w menu fabrycznego radia samochodowego lub w ustawieniach widocznych na ekranie pomiędzy zegarami Im nowsze auto, tym łatwiej? Godzina powinna być bowiem automatycznie aktualizowana, dzięki czemu podczas zmiany czasu na letni czy zimowy kierowca nie musi sięgać do skomplikowanego menu. Niestety bywają wyjątki. Zmiana czasu - automat nie zawsze działa tak, jak powinien W wielu nowych samochodach ustawienie czasu jest powiązane z sygnałem z wbudowanego radia (regulacja poprzez tradycyjny RDS lub nowsze cyfrowe radio DAB) albo nawigacją GPS (wówczas wystarczy odbiór sygnału satelitarnego). Niekiedy aktualizacja jest możliwa także dzięki połączeniu z internetem. Wszystko jest zautomatyzowane, o ile oczywiście wybraliśmy odpowiednią opcję. Zwykle w menu możemy znaleźć także możliwość ręcznego ustawienia godziny. Wbrew pozorom niekiedy trzeba sięgnąć do ręcznej zmiany czasu, gdyż zdarza się, że automatyka płata figle. Najłatwiej przekonać się o tym w samochodach, w których zegarek powiązany jest z danymi ze stacji radiowych RDS. Zdarza się, że niektórzy nadawcy aktualizują dane z opóźnieniem. To oznacza, że gdy będziemy słuchać różnych rozgłośni, to za każdym razem przy zmieni stacji zmieni się także wskazanie czasu! Zmiana czasu - jak zmienić ręcznie godzinę? Jaka marka, takie ustawienia, a coraz częściej także wiele zleży od konkretnego modelu. Zdarza się, że do regulacji zegarka wystarczy tylko niewielkie pokrętło (np. między zegarami) lub przyciski (dość popularne w autach japońskich z charakterystycznym prostym cyfrowym czasomierzem). Coraz częściej bywa jednak tak, że procedura jest bardziej skomplikowana i trzeba przeszukiwać rozbudowane menu komputera pokładowego, wyświetlacza między zegarami albo samego radia multimedialnego. W galerii kilka przykładów z popularnych samochodów różnych marek. Uwaga, w niektórych autach mogą wystąpić problemy ze zmianą czasu w sytuacji, gdy wgrywano polskie menu do komputera lub dokonano korekty licznika przebiegu! /15 Audi A4 B6 Audi Wystarczy sięgnąć do przycisku „Mode”, by wybrać opcję ustawienia czasu i daty. Zmiany wprowadza się przy użyciu przycisków oznaczonych „+” oraz „-”. /15 BMW serii 3 (E90) Auto Świat Godzinę na małym wyświetlaczu między zegarami możemy zmienić korzystając z przycisków w lewej manetce kierownicy. W menu znajdziemy również regulację podświetlenia kierownicy. /15 BMW X5 Igor Kohutnicki / Auto Świat W zakładce ustawień samochodu pokrętłem iDrive wybieramy „Ogólne ustawienia”, potem „Data i czas”, a następnie dokonujemy korekty. Można skorzystać z opcji automatycznego ustawienia czasu. /15 Citroen C3 Maciej Brzeziński / Auto Świat Zależnie od wersji samochodu (czy zawiera pokładowe radio czy też nie) czas ustawimy korzystając z przycisków przy zestawie wskaźników lub w menu fabrycznego radia (w menu szukamy opcji personalizacji). /15 Fiat Tipo Igor Kohutnicki / Auto Świat Przyciskami z lewej strony kierownicy wybieramy menu, a następnie zakładkę konfiguracja pojazdu, w której znajdziemy dostęp do daty i czasu. /15 Ford Focus Igor Kohutnicki / Auto Świat W fabrycznym radiu SYNC wybieramy opcję ustawień na pasku funkcji. Na liście znajdziemy ustawienia zegara. /15 Honda CR-V IV archiwum / Auto Świat W wersjach z fabryczną nawigacją zegar jest automatycznie aktualizowany. W pozostałych odmianach wystarczy skorzystać z przycisku menu "clock" przy wyświetlaczu i regulować czas przy użyciu gałki. /15 Mercedes-Benz Klasa A Mercedes-Benz / Auto Świat W radiu Comand Online dostęp do zegara możliwy jest po wciśnięciu przycisku SYS na lewej części panelu fabrycznego radia (do regulacji korzystamy z pokrętła w radiu). W wersji z nawigacją godzina jest ustawiana na podstawie GPS. /15 Opel Astra Igor Kohutnicki / Auto Świat W menu ustawień fabrycznego radia znajduje się zakładka „Godzina i data”. Zegar może być automatycznie aktualizowany poprzez odbiornik radiowy RDS. Korzystamy z przycisku menu i pokrętła. /15 Peugeot 208 archiwum / Auto Świat W menu radia wybieramy opcję „Ustawienia”, „Konfiguracja systemu” i „Ustawienia systemowe”. W wersji z nawigacją czas może być aktualizowany automatycznie poprzez GPS. /15 Seat Leon Seat W menu ustawień fabrycznego radia możemy skorygować zegar, korzystając z przycisków na panelu. W wersji z nawigacją GPS zegar może być aktualizowany automatycznie poprzez sygnał satelitarny. /15 Skoda Rapid Adam Mikuła / Auto Świat Godzinę ustawiamy jednym przyciskiem przy zegarach. Wystarczy go przytrzymać aż ukaże się opcja zmiany godziny. By przejść do regulacji minut, należy odczekać ok 4 sekund. /15 Toyota Auris Auto Świat Toyota od lat korzysta z charakterystycznego cyfrowego zegarka, którym sterujemy przy użyciu dwóch małych przycisków zlokalizowanych tuż przy wyświetlaczu. /15 Volkswagen Passat Auto Bild Przyciskami w kierownicy wybieramy menu ustawień na niewielkim ekranie (radio MFD) pomiędzy zegarami samochodu i dokonujemy korekty czasu. /15 Volvo V60 Adam Mikuła / Auto Świat Poprzez przycisk "My Car" w środkowej konsoli samochodu (oraz górne pokrętło w konsoli lub z prawej strony kierownicy) aktywujemy menu na desce rozdzielczej, a następnie wybieramy „opcje systemowe”. Możemy ustawić tryb automatycznego przestawiania na czas letni.Dzienny czas pracy kierowcy nie może przekroczyć 9 godzin (dwa razy w tygodniu kierowca może przedłużyć czas do 10 godzin). Po 4,5 godzinach jazdy kierowca musi zrobić 45 minut przerwy. Czas jazdy kierowcy można rozłożyć np. na 1,5 godziny i 3 godziny , dzieląc pauzę na 15 minut i 30 minut (druga przerwa musi być dłuższa, nie Już w najbliższy weekend czeka nas zmiana czasu na zimowy. Z tej okazji czas więc na tradycyjną publikację. Tym razem będzie to tekst dostarczony przez OCRK. Zapraszam do lektury: W weekend tj. w nocy z 26 na 27 października przestawiamy zegarki na czas zimowy (z godziny 3 na godzinę 2). Co w sytuacji zmiany czasu letniego na zimowy powinni zrobić kierowcy, aby mieć pewność, że ewidencja czasu pracy będzie poprawna, a co najważniejsze zgodna z prawem? Na co powinni uważać, jeśli w godzinach pomiędzy 2, a 3-cią będą prowadzić pojazd z tachografem? Na te i inne pytania odpowiadają eksperci Ogólnopolskiego Centrum Rozliczania Kierowców (OCRK). Zmiana czasu z letniego na zimowy wydaje się mało istotną sprawą, ale brak jej zaznaczenia na wykresówce może stać się podstawą dla Inspekcji Transportu Drogowego do nałożenia mandatu na kierowcę (100 zł za każdą wykresówkę, ale nie więcej niż 1000 zł). Warto, aby osoby zarządzające firmą transportową i spedytorzy uświadamiali swoich kierowców o konieczności wprowadzenia ewentualnych zmian. W szczególności dotyczy to pojazdów, które są wyposażone tachografy analogowe. Tachograf analogowy – zmiana czasu Nadal na drogach możemy spotkać pojazdy wyposażone w tachografy analogowe, pomimo że od 1 maja 2006 roku wszystkie nowo zarejestrowane samochody powinny być wyposażone w rejestratory cyfrowe. Dlatego wyjaśnimy, jak zmienić godzinę w ich przypadku. W tachografie na tarczki bieżącą godzinę można przestawić samodzielnie. W wielu urządzeniach analogowych nie da się jednak przestawić godzin wstecz, więc trzeba będzie w nich przekręcić zegar o 23 godziny do przodu. W sytuacji, kiedy kierowca ma wątpliwości, jak to zrobić, najlepiej, aby sięgnął po instrukcję obsługi i zapoznał się z procedurą postępowania. Eksperci OCRK zalecają, aby czas zmieniać przed pierwszym ruszeniem pojazdem po odpoczynku dobowym w niedzielę. Nie należy zmieniać czasu bezpośrednio o godzinie 3 na 2-gą, ponieważ może to spowodować zdublowanie aktywności na wykresówce. Zalecamy również odnotowanie na odwrocie wykresówki, że nastąpiła zmiana czasu. Ta informacja będzie przydatna dla kontrolujących czas pracy kierowcy. Tachograf cyfrowy – zmiana czasu Kierowcy, który jeżdżą pojazdem wyposażonym w tachograf cyfrowy nie muszą się przejmować zmianą czasu. Dana są w nim bowiem rejestrowane na podstawie uniwersalnego czasu UTC (Coordinated Universal Time) – bez przesunięcia czasowego lato/zima. Czas UTC w tachografie może zmienić wyłącznie warsztat kalibrujący tachograf. Jedyna korekta jaką może dokonać kierowca to +/- 1 minuta raz w tygodniu. W ten sposób niwelowane są drobne różnice czasowe między wieloma pojazdami w firmie. W przypadku większych rozbieżności konieczna jest wizyta w serwisie tachografów. W tachografie cyfrowym jest jednak możliwość zmiany tzw. czasu lokalnego, który wyświetla się na głównym ekranie tachografu i najczęściej jest oznaczony piktogramem „kropki”. Jeśli zmiana czasu lokalnego nie nastąpi automatycznie warto wejść w menu tachografu „Wpisz -> Pojazd -> Czas lokalny” lub „Ustawienia -> Czas lokalny” i zmienić czas na właściwy. Czas lokalny jest używany dla ułatwienia pracy kierowcy, np. po to, żeby wpis manualny był wykonywany wg. czasu polskiego i nie trzeba było w pamięci przeliczać godzin. O czym należy pamiętać? Do kwestii zmiany czasu należy podejść ostrożnie, aby nie wpaść w pułapkę. Cofnięcie czasu nie oznacza, że kierowca może jechać dodatkową godzinę ekstra czy, że może dłużej pracować. Należy przestrzegać wszystkich reguł jak dotychczas. Przykładowo od rozpoczęcia do zakończenia pracy kierowcy (w przypadku odpoczynku dziennego skróconego) nie może minąć więcej niż 15 godzin – podczas kontroli będzie liczony rzeczywisty upływ czasu. Oznacza to, że jeśli kierowca rozpocznie pracę o godzinie 20:00 w sobotę (26 października 2019) to zakończenie pracy przypada najpóźniej na godzinę 10:00 w niedzielę. Jest to wyjątek ze względu na zmianę czasu, gdyż w inne dni mógłby pracować do 11-tej. Zmiana czasu – jak długo jeszcze? W ubiegłym roku przeprowadzone zostały otwarte konsultacje publiczne, w wyniku których zdecydowana większość respondentów (84%) opowiedziała się za rezygnacją ze zmiany czasu. Jako główny przyczynek wskazywano negatywne doświadczenia ze zmianami czasu (76% wszystkich odpowiedzi). Konsultacje odbyły się na ogromną skalę – wzięło w nich udział aż 4,6 mln obywateli państw członkowskich. W efekcie głosowania KE zajęła się przygotowaniem projektu zakładającego rezygnację ze zmiany czasu. Został on przekazany państwom członkowskim we wrześniu 2018 r. i zakładał rezygnację ze zmian czasu od 1 kwietnia 2019 r., z możliwością dokonania jeszcze dodatkowej zmiany czasu jesienią w 2019 r. przez państwa, które ostatecznie zdecydują się na czas zimowy. W marcu 2019 r. Parlament Europejski zatwierdził przepisy znoszące zmianę czasu w państwach unijnych od 2021 roku. Wydawałoby się więc, że wszystko jest na najlepszej drodze do przyjęcia stałego czasu. Jednak w Radzie UE zdecydowana większość stolic nie popiera tego pomysłu. Pomimo że propozycja KE zakładała przeprowadzenie zmian w sposób skoordynowany między sąsiadującymi krajami, to stolice przekonują, że taka operacja jest trudne z punktu widzenia niektórych sektorów gospodarki. Projekt został ostatecznie zamrożony i obecnie jest rozpatrywany na poziomie grup roboczych.
. 30930220161221269382466
